RADKOMM EXTRA am 20.03.21
Das Fuß- und Fahrradgesetz NRW
REFERENT*INNEN
fährt ihre drei Fahrräder regelmäßig aus und wünscht sich endlich eine sichere Infrastruktur für alle. Sie ist Moderatorin, Wissenschaftsjournalistin, Sprecherin und unterrichtet als Medientrainerin der Landesanstalt für Medien NRW. 2019 wurde sie mit dem Kurt-Magnus-Preis der ARD für besonders begabte Hörfunkjournalist*innen ausgezeichnet.
Charlotte engagiert sich ehrenamtlich bei RADKOMM, dem Naked Bike Ride Köln, Foodsharing, The Good Food und Trink – Genosse eG. Außerdem sitzt sie für KLIMA FREUNDE im Verkehrsausschuss der Stadt Köln.
Charlotte engagiert sich ehrenamtlich bei RADKOMM, dem Naked Bike Ride Köln, Foodsharing, The Good Food und Trink – Genosse eG. Außerdem sitzt sie für KLIMA FREUNDE im Verkehrsausschuss der Stadt Köln.
leitet im Ministerium für Verkehr NRW die Abteilung für Mobilität, Digitalisierung und Vernetzung. Teil der Abteilung ist die „Stabsstelle Radverkehr“, die engagiert und mit viel Herzblut daran arbeitet, das Fahrrad als eigenständiges Verkehrsmittel und als Teil intermodaler Wegeketten zu stärken. Hier wird das erste Fahrradgesetz in einem deutschen Flächenland erarbeitet – in einem guten und konstruktiven Dialog mit Aufbruch Fahrrad und den verschiedenen Stakeholdern.
(Foto: VM/ Ralph Sondermann)
(Foto: VM/ Ralph Sondermann)
ist gelerne Journalistin und gründete vor 10 Jahren die Fahrradagentur TWO WHEELS GOOD in Hamburg. Seidem berät sie internationale Unternehmen aus der Fahrradbranche in Sachen Kommunikation, Marketing und Vertrieb.
Seit zwei Jahren ist sie Host eines YouTube Kanals und versucht mit ihren Inhalten noch mehr Menschen für das Fahrradfahren zu begeistern. Seit 2019 ist sie Vorständin des Bundesverbandes Zukunft Fahrrad e.V. mit Sitz in Berlin.
Seit zwei Jahren ist sie Host eines YouTube Kanals und versucht mit ihren Inhalten noch mehr Menschen für das Fahrradfahren zu begeistern. Seit 2019 ist sie Vorständin des Bundesverbandes Zukunft Fahrrad e.V. mit Sitz in Berlin.
ist Professor im VerkehrsSystemManagement an der Hochschule Karlsruhe. Seit Oktober 2020 ist er Sprecher des neu gegründeten Baden-Württemberg Institut für Nachhaltige Mobilität. Seine aktuellen Forschungen beziehen sich auf Fußgänger (Partizipation, Verkehrssicherheit und Objektgestaltung) sowie auf nachhaltige Mobilität in Stadt und Land. Er ist beratend in verschiedenen Kommissionen des Landes im Bereich Verkehr und Mobilität aktiv und Mitinitiator und Sprecher für das Studienfeld nachhaltige Mobilität.
Christoph Hupfer ist in der Bürgerbeteiligung und mit unterschiedlichen Partizipationsformaten für Entscheidungstragende sowie in der Mediation zu Mobilitätsthemen sehr aktiv.
Christoph Hupfer ist in der Bürgerbeteiligung und mit unterschiedlichen Partizipationsformaten für Entscheidungstragende sowie in der Mediation zu Mobilitätsthemen sehr aktiv.
ist Geschäftsleiter des Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland in Nordrhein-Westfalen und Gründungsvorstand des KlimaDiskurs.NRW. Seit mehr als 30 Jahren setzt er sich für den Klimaschutz und die Verkehrswende im Lande ein. Als überzeugter Bromptonaut leidet er tagtäglich unter der Auto-Vorrang-Politik und hat deshalb mit voller Überzeugung die Volksinitiative Aufbruch Fahrrad unterstützt.
befasste sich schon vor 20 Jahren, zu Beginn von Internet und E-Business, journalistisch mit Umbrüchen. Seit 2007 beschäftigt sich der Kommunikationsexperte auch mit Fahrradthemen, E-Bikes und der Zukunft der Mobilität, unter anderem für mittelständische Unternehmen der Fahrradbranche, Verbände und Vereine wie die AGFS in NRW. Zusammen mit dem Fritsch & Wetzstein Verlag hat er das VELOPLAN Fachmagazin für Radverkehr und Mikromobilität entwickelt, das er seit 2019 als freier Chefredakteur leitet.
ist seit 2019 Referent für Mobilität & Verkehr des ADFC NRW. Er vertritt in verschiedenen Gremien die verkehrspolitischen Positionen des ADFC NRW und vernetzt die Mitglieder der Kreisverbände des mittlerweile 50.000 Mitglieder zählenden ADFC in Nordrhein-Westfalen zu den vielfältigen Themen im Kontext der Fahrradmobilität.
ist seit 1989 Mitglied bei FUSS e.V., viele Jahr davon auch im Vorstand. Mitgründer der BI „Fußgängersichere Ampelschaltung in Aachen“, die dem „Rundum-Grün“ mit in die RiLSA verhalf. Sprecher der OG Aachen FUSS e.V. 1989-2006. Autor der Grünpfeil-Studie des FUSS e.V. (2018). Seit Mitte 2019 Sprecher von FUSS-NRW und als solcher am Fahrrad- und Nahmobilitätsgesetz beteiligt. Verfasser mehrerer Artikel in „mobilogisch“, u.a. zum Grünpfeil, Gehwegparken, fußgängersichere und fußgängerfreundliche Ampelschaltungen.
ist davon überzeugt, dass Städte für Menschen gebaut werden müssen, statt für Autos. Und dass nur das Fahrrad wird unsere Städte retten können. Ute ist seit 10 Jahren in der Klimagerechtigkeitsbewegung engagiert und vertrat 2014 und 2015 die Kölner Wähler*innengruppe KLIMA FREUNDE im Rat und im Verkehrsausschuss der Stadt Köln. Ute ist Vorsitzende des Radkomm e.V. und Mit-Initiatorin und Vertrauensperson der Volksinitiative Aufbruch Fahrrad in NRW. Ute ist Kommunikationswissenschaftlerin, Organisationssoziologin, Vortragsrednerin und Autorin. Als Organisationsberaterin ist ihre Mission, Organisationen im Wissenschaftssystem und in der öffentlichen Verwaltung nachhaltiger zu machen. Ute ist Mitglied in der Jury für den deutschen Nachhaltigkeitspreis – DNP.
ist überzeugt, dass Menschen mehr von der Verkehrspolitik erwarten als einen Parkplatz vor der Haustür. Jeder Veränderung geht ein Kommunikationsprozess voraus. Sie möchte die positiven Auswirkungen des Radverkehrs betonen und Argumentationsfronten aufbrechen.
ist Dipl.-Ing. Raumplanung und hat zuletzt von 2011 bis 2019 als Beigeordneter beim Regionalverband Ruhr in Essen bundesweit spürbare Impulse zum Thema Fahrradmobilität gesetzt. Der Radschnellweg Ruhr geht ganz wesentlich auf sein Wirken zurück und ist bis heute der einzige Radschnellweg in NRW, der sich in der Bauphase befindet. Das von Ihm auf den Weg gebrachte Regionale Radwegenetz für den größten Ballungsraum Deutschlands erhielt im Jahr 2019 den Deutschen Fahrradpreis.
ist seit langem aktiv im VCD und seit 3 Jahren auch Mitglied im erweiterten Vorstand des Landesverbandes VCD NRW mit dem Ressort Fuß- und Radverkehr.