RADKOMM #5 2019
Referentinnen und Referenten
Michael Adler ist Geschäftsführer der Agentur tippingpoints und der fairkehr Verlagsgesellschaft an den Standorten Bonn und Berlin. Er konzipiert politische Kampagnen zu allen Themen der Nachhaltigkeit, wie Mobilität, Stadtentwicklung, Klimaschutz und Ernährung. Michael Adler verfügt über ein breites Netzwerk zu all diesen Themen mit Schwerpunkt Mobilität. Er ist Autor, Journalist, Moderator und Redner zur Kommunikation dieser Themen und deren zukünftigen Entwicklung. Seine Motivation: Wir machen gute Kommunikation für eine bessere Welt.
Michael Adler ist der Moderator der diesjährigen RADKOMM #5.
Mikael Colville-Andersen ist ein international bekannter Städteplaner und Experte für urbane Mobilität. Er ist Inhaber der Copenhagenize Design Company, die er 2009 in Kopenhagen gegründet hat, und er arbeitet mit Städten und Regierungen auf der ganzen Welt zusammen, um sie dabei zu unterstützen, fahrradfreundlicher zu werden. Er ist Gastgeber der urbanistischen Dokumentarfilmserie The Life-Sized City, die 2017 auf TVOntario und 2018 auf verschiedenen anderen internationalen Sendern Premiere feierte. Über Mikael: „Mikael has been working passionately to transform and improve cities for over a decade. He founded Copenhagenize Design Company in 2007 and has since worked tirelessly on urban planning projects for cities around the world. A much sought-after speaker, Mikael has given his inspirational keynotes in over 100 cities, combining his many urban philosophies with his work experience in cities in entertaining and thought-provoking presentations.
Dr. Simone Becker begeistert mit Impulsvorträgen zu den Themen Bewegung, Gesundheit sowie Leistungsfähigkeit und inszeniert zusammen mit ihrem SPORTSforBUSINESS-Team motivierende Führungskräfte-Veranstaltungen. Sie begleitet Unternehmen im Bereich des Betrieblichen Gesundheitsmanagements (BGM) und ist in diesem Bereich Auditorin für den Corporate Health Award. Darüber hinaus moderiert sie im Gesundheits-, Sport- und BGM-Bereich.
Gerade im Sommer ist sie in der Kölner City meist mit dem Rad unterwegs. Sie ist eine begeisterte Rennradfahrerin – und fährt im CasaCiclista-Team von Marcel Wüst.
Gerade im Sommer ist sie in der Kölner City meist mit dem Rad unterwegs. Sie ist eine begeisterte Rennradfahrerin – und fährt im CasaCiclista-Team von Marcel Wüst.
Andrea Blome ist Beigeordnete für Mobilität und Verkehrsinfrastruktur der Stadt Köln. Geboren wurde sie in Bielefeld und studierte Architektur mit Abschluss Diplom an der Fachhochschule Lippe.
Vor ihrer Wahl zur Beigeordneten war Andrea Blome seit 2004 Leiterin des Amtes für Verkehrsmanagement der Stadt Düsseldorf und zudem seit 2013 Leiterin der Fachkommission Verkehrsinfrastruktur des Deutschen Städtetages. Schwerpunkte ihrer Tätigkeit waren die Planung und Realisierung einer U-Bahn-Strecke in der Düsseldorfer Innenstadt (Bauzeit 2007 bis 2015), die Planung und Realisierung des Projektes Kö-Bogen (Neubau von Straßentunneln und Neugestaltung der Oberfläche) sowie der Aufbau und Betrieb einer Verkehrs- und Tunnelleitzentrale.
REBELLION FÜR DAS LEBEN – GEWALTFREI IN SPRACHE UND AKTION
Das Ziel von Extinction Rebellion ist es, Regierungen durch gewaltfreien zivilen Widerstand zur Erklärung des ökologischen Notstands und der Schaffung des entsprechenden gesetzlichen Rahmens für zur Umsetzung unserer Forderungen zu bewegen.
Das Ziel von Extinction Rebellion ist es, Regierungen durch gewaltfreien zivilen Widerstand zur Erklärung des ökologischen Notstands und der Schaffung des entsprechenden gesetzlichen Rahmens für zur Umsetzung unserer Forderungen zu bewegen.
Für Isabell ist eine lebenswerte Stadt eine, mit der sie sich verbunden fühlt und in der sie sich gern im öffentlichen Raum aufhält. Plätze, Ufer, Brücken, Straßen und Gehwege sind am besten ruhig und natürlich gestaltet, damit wir nicht sofort weiterhetzen wollen. Eine lebenswerte Stadt hat aktive Nachbarschaften, in denen man sich kennt und unterhält und für eine lebenswerte Umgebung einsetzt. Man kann sich auf kurzen Wegen vom Wohnort zur Arbeit, zu Freund*innen bewegen – am wunderbarsten und entspanntesten natürlich mit dem Fahrrad. Das geht nur, wenn es eine entspannte Atmosphäre, gegenseitigen Respekt und Rücksichtnahme auf die unterschiedlichsten Lebensbedürfnisse gibt. Isabell Eberlein ist Vorständin von Changing Cities.
Deniz Ertin ist Politikwissenschaftler, passionierter Fahrradfahrer sowie Klima- und Fahrradaktivist. Seit seinem Auslandssemester 2011 in Kopenhagen brennt er für Fahrradpolitik, für welche er sich in Deutschland und seiner Wahlheimat Köln wo es nur geht einsetzt. Ehrenamtlich als auch beruflich beschäftigt er sich mit nachhaltiger Mobilität und Verkehrspolitik. Seit 2015 arbeitet er für Arndt Klocke, den Fraktionsvorsitzenden und Verkehrspolitischen Sprecher von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN im Landtag von NRW. Im gleichen Jahr gründete er den Arbeitskreis (AK) Mobilität bei den Kölner Grünen, dessen Sprecher er auch seitdem ist. Neben vielen Aktionen hat er mit dem AK auch ein umfassendes Positionspapier für die Verkehrspolitik in Köln geschrieben. Seit diesem Jahr ist er auch Sprecher in der Landesarbeitsgemeinschaft Mobilität und NRW & Delegierter für die Bundesarbeitsgemeinschaft Mobilität und Verkehr (BAG MoVe) von BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN.
am FR., 24. MAI UM 09:00 ist wieder Klimastreik
Großdemo in Köln, Bahnhofsvorplatz
Großdemo in Köln, Bahnhofsvorplatz
Charlotte fährt überall mit ihrem Gold-Rad made in Köln hin und wünscht sich NRW als Vorbild in Sachen Radinfrastruktur.
Sie ist Wissenschaftsjournalistin und arbeitet als Moderatorin, Redakteurin und Autorin im Hörfunk des SWR.
Zusätzlich ist sie als Moderatorin von Tagungen und Diskussionspanels sowie als Medientrainerin der Landesanstalt für Medien NRW tätig. 2019 wurde sie mit dem Kurt-Magnus-Preis der ARD für besonders begabte Hörfunkjournalist*innen ausgezeichnet.
Charlotte engagiert sich ehrenamtlich bei Aufbruch Fahrrad, Foodsharing, The Good Food und Trinkgenosse.
(Foto: Tamara Reuter)
Sie ist Wissenschaftsjournalistin und arbeitet als Moderatorin, Redakteurin und Autorin im Hörfunk des SWR.
Zusätzlich ist sie als Moderatorin von Tagungen und Diskussionspanels sowie als Medientrainerin der Landesanstalt für Medien NRW tätig. 2019 wurde sie mit dem Kurt-Magnus-Preis der ARD für besonders begabte Hörfunkjournalist*innen ausgezeichnet.
Charlotte engagiert sich ehrenamtlich bei Aufbruch Fahrrad, Foodsharing, The Good Food und Trinkgenosse.
(Foto: Tamara Reuter)
Kathrin Henneberger findet Radfahren ist ein grandioser Beitrag zum Klimaschutz. Sie ist im Vorstand des „Institute of environmental justice e.V.“ und Pressesprecherin des Klimabündnisses Ende Gelände.
ist seit 2010 Landtagsabgeordneter und seit 2017 Fraktionsvorsitzender (gemeinsam mit Monika Düker MdL) der Grünen Fraktion und dort Sprecher für Verkehr, Bauen, Wohnen und Stadtentwicklung. Arndt war von 2010 bis 2017 Vorsitzender im Ausschuss für Innovation, Wissenschaft, Forschung und Technologie. Als Radaktivist setzt er sich seit vielen Jahren für eine Verkehrswende in NRW und Köln ein und ist u.a. auch Mitbegründer des Cologne Naked Bike Ride.
Wenn sie für einen Tag Bürgermeister*in wäre,
würde Sophie zunächst die Verkehrs- und Stadtplanung anpacken, die
Radverkehrsinfrastruktur ausbauen, sodass alle sicher mit dem Rad von A nach B kommen. Sophie Lattke ist Vorständin von Changing Cities und Initiatorin Netzwerk Fahrradfreundliches Treptow-Köpenick.
würde Sophie zunächst die Verkehrs- und Stadtplanung anpacken, die
Radverkehrsinfrastruktur ausbauen, sodass alle sicher mit dem Rad von A nach B kommen. Sophie Lattke ist Vorständin von Changing Cities und Initiatorin Netzwerk Fahrradfreundliches Treptow-Köpenick.
ist Filmemacherin und Produzentin für dokumentarische Formate, imagewirksame Kurzfilme und Musikvideos. Aufgewachsen in einem Dorf im Saarland war das Fahrrad für sie bereits im Alter von fünf Jahren ein geeignetes Fluchtfahrzeug. Im Erwachsenenalter studierte sie audiovisuelle Medien an der Kunsthochschule für Medien Köln und an der Mason Gross School of Arts, New Jersey, USA. Verena ist Mitinitiatorin der jährlich stattfindenden Künstlerbuchmesse The Cologne Art Book Fair, Gründerin des Dokumentaristen-Kollektivs FALTER Dokumentation und koordiniert 2019 das zentrale Programm für den Tag des guten Lebens mit Schwerpunkt Mobilität, Energie & Klima.
Jürgen Möllers ist Sachgebietsleiter für den Bereich Nahmobilität, Radverkehrsförderung und Verkehrsmodellierung; stellvertretender Abteilungsleiter Verkehrsplanung und Fahrradbeauftragter der Stadt Köln.
Seit über 25 Jahren ist er im Bereich Verkehrsplanung tätig. Seine Arbeitsschwerpunkte waren Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung und Stadterneuerung, Bürgerbeteiligung und Öffentlichkeitsarbeit, die Entwicklung des gesamtstädtischen Park-and-Ride und Bike-and-Ride Konzeptes und des Quartiersgaragenkonzeptes, Aufbau des Verkehrssimulationsmodells sowie die Planung der ersten Autofreien Siedlung in Köln. Seit Mitte 2007 als Fahrradbeauftragter für die Förderung des Radverkehrs zuständig.
Seit über 25 Jahren ist er im Bereich Verkehrsplanung tätig. Seine Arbeitsschwerpunkte waren Maßnahmen zur Verkehrsberuhigung und Stadterneuerung, Bürgerbeteiligung und Öffentlichkeitsarbeit, die Entwicklung des gesamtstädtischen Park-and-Ride und Bike-and-Ride Konzeptes und des Quartiersgaragenkonzeptes, Aufbau des Verkehrssimulationsmodells sowie die Planung der ersten Autofreien Siedlung in Köln. Seit Mitte 2007 als Fahrradbeauftragter für die Förderung des Radverkehrs zuständig.
ist bildende Küntlerin und Dozentin. Ihr Schwerpunkt ist Kunst und Performance im öffentlichen Raum. Die Stadt / der öffentliche Raum sollte für alle ein Gestaltungsraum sein. Nicht nur künstlerisch, sozial, auch ökonomisch und ökologisch.
Sie ist Gründungsmitglied bei DEINE FREUNDE, zweite Vorsitzende der BAG Köln der Landesarbeitsgemeinschaft Arbeit Bildung Kultur NRW e.V. und Gründungsmitglied des Brunnen e.V. (Verein der Kunsträume am Ebertplatz).
Sie ist Gründungsmitglied bei DEINE FREUNDE, zweite Vorsitzende der BAG Köln der Landesarbeitsgemeinschaft Arbeit Bildung Kultur NRW e.V. und Gründungsmitglied des Brunnen e.V. (Verein der Kunsträume am Ebertplatz).
Carolin Ohlwein ist seit einiger Zeit radverkehrspolitisch in Köln tätig und kam über ihre Diplomarbeit zum ADFC Köln. Dort ist sie eine der beiden Vorsitzenden des Kreisverbands mit mehr als 3.300 Mitgliedern.
Im ADFC kümmert sie sich um Projekte wie #RingFrei und Planungen von Veranstaltungen, Kampagnen und Aktionen. Im Berufsleben ist sie als Kommunikationsdesignerin bei einem Softwareunternehmen tätig.
Im ADFC kümmert sie sich um Projekte wie #RingFrei und Planungen von Veranstaltungen, Kampagnen und Aktionen. Im Berufsleben ist sie als Kommunikationsdesignerin bei einem Softwareunternehmen tätig.
ist Beigeordneter für Soziales, Integration und Umwelt der Stadt Köln. Als Psychologe übernahm er Lehr-, Forschungs- und Ausbildungstätigkeiten an den Universitäten Tübingen, Konstanz und Bielefeld und war außerplanmäßiger Professor an in Tübingen und Konstanz. Harald Rau verfasste etwa 100 internationale Fachpublikationen zur experimentellen Psychosomatik. Er war Leitender Angestellter im Evangelischen Krankenhaus Bielefeld und Vorstandsvorsitzender bei den „Die Zieglerschen e.V.- Wilhelmsdorfer Werke evangelischer Diakonie“ in Wilhelmsdorf. Zu seinen Hobbys zählt die Kirchenmusik.
ist Verkehrswissenschaftler und Berater für urbane Mobilität. Er studiert Raumplanung an der TU Dortmund (vorher: Studium der Verkehrswirtschaft an der TU Dresden).
Seit 2010 betreibt er den Blog „Zukunft Mobilität“, der sich mit aktuellen Geschehnissen und Entwicklungen im deutschen und internationalen Verkehrsbereich auseinander setzt. Dafür wurde er im Jahr 2012 mit dem Grimme Online Award und dem PUNKT Preis für Technikjournalismus der Deutschen Akademie der Technikwissenschaften ausgezeichnet.
Martin war Moderator der RADKOMM #2, besucht die RADKOMM dieses Jahr zum fünften Mal – war also bisher bei jeder RADKOMM dabei.
Jürgen Resch ist Bundesgeschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe.
Jürgen ist Mitbegründer der Stiftung Euronatur, des Global Nature Fund und der Bodensee-Stiftung sowie Mitglied des Kuratoriums der Stiftung „Initiative Mehrweg“.
Svenja Rickert fährt einfach gerne Fahrrad. Sei es im Alltag, in der Freizeit oder auf Reisen. Und sie liebt es, in der Stadt zu wohnen. Svenja ist sich sicher: wenn viele Menschen zusammen sich für Veränderungen engagieren ist Einiges möglich. Deswegen liebt sie es, Menschen zusammenzubringen, um gemeinsam die Stadt zu in eine lebenswertere zu verwandeln. Svenja ist Vorsitzende von DEINE FREUNDE und im RADKOMM-Team.
Joachim Schalke war lange Zeit Vorsitzender des ADFC Köln e.V. mit den Arbeitsschwerpunkten Fahrradförderung, Verkehrssicherheit und Netzwerkarbeit. Zur Zeit bemüht er sich in kommunalpolitischer Hinsicht um die Förderung des Fuß- und Radverkehrs in Köln. Dank der Fahrradakademie des Deutschen Instituts für Urbanistik in Berlin hat er vielfältige fahrradrelevante Erfahrungen im In- und europäischen Ausland (Dänemark, Niederlande, Schweiz und Belgien) gemacht, die gut zu Köln passen.
Christoph Schmidt ist Vorsitzender des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs in Köln. Er kam über die Critical Mass Köln zum Thema Radverkehr. Seit einigen Jahren engagiert er sich für ein lebenswertes Köln und mehr Platz für Fußgänger*innen und Radfahrende in der Stadt. Für den ADFC ist er häufig als Radverkehrsexperte in verschiedenen Nachrichten- und Verbrauchersendungen zu hören und zu sehen. Auch in seinem Beruf als Geschäftsführer eines Softwareherstellers ist er fast ausschließlich mit Bahn und Rad unterwegs.
Harald Schuster will, dass Radverkehr auf einer professionellen Infrastruktur geführt wird und hat daher das preisgekrönte Konzept für die RadExpressWegeKöln verfasst. Er ist im Vorstand des Radkomm e.V., Gründungsmitglied von KLIMA FREUNDE und Bezirksvertreter von KLIMA FREUNDE in der Bezirksvertretung Ehrenfeld.
ist seit 2008 ehrenamtlicher Vorsitzender des ADFC Nordrhein-Westfalen, dem mit 40.000 Mitgliedern größten Landesverband des ADFC. Der ADFC NRW setzt sich mit seinen zahlreichen Kreis- und Ortsverbänden und vielen Ehrenamtlichen jeden Tag für bessere Bedingungen für Radfahrende ein.
Thomas ist im ADFC NRW zuständig für landes- und regionalverkehrspolitische Projekte, politische Kommunikation, die Kampagne „Aufbruch Fahrrad“, Landesversammlung und Landesvorstandsarbeit, Organisation der Landesgeschäftsstelle und Personal.
Von Beruf ist Thomas Kommunalbeamter bei der Stadt Herne im Bereich Umwelt- und Stadtplanung.
ist als Polizeibeamter seit 2003 in Köln tätig. Seit 2012 wohnt er in Köln, nutzt privat und dienstlich überwiegend das Fahrrad.
„Abstand mit Anstand“ liegt ihm daher aus eigenem Erleben besonders am Herzen. Als Fachlehrer an der Polizeischule in Brühl hat er die Themen Verkehrssicherheitsarbeit und Verkehrsunfallaufnahme gelehrt. Seit 2011 kümmert er sich um die Verkehrsunfälle in der Stadt Köln und war bis 2015 Mitglied in der Unfallkommission. Als „Fahrradbeauftragter“ der Polizei ist er Ansprechpartner in allen Fragen rund ums Thema „Sicheres Radfahren in Köln“.
Radverkehrsförderung, zügiger Ausbau der Radverkehrsanlagen mit Mut zu mehr Rad- und weniger Autoverkehr, verbunden mit Aufklärung für ein besseres Miteinander auf Kölner Straßen- sind für ihn der Schlüssel zu weniger Radunfällen.
„Abstand mit Anstand“ liegt ihm daher aus eigenem Erleben besonders am Herzen. Als Fachlehrer an der Polizeischule in Brühl hat er die Themen Verkehrssicherheitsarbeit und Verkehrsunfallaufnahme gelehrt. Seit 2011 kümmert er sich um die Verkehrsunfälle in der Stadt Köln und war bis 2015 Mitglied in der Unfallkommission. Als „Fahrradbeauftragter“ der Polizei ist er Ansprechpartner in allen Fragen rund ums Thema „Sicheres Radfahren in Köln“.
Radverkehrsförderung, zügiger Ausbau der Radverkehrsanlagen mit Mut zu mehr Rad- und weniger Autoverkehr, verbunden mit Aufklärung für ein besseres Miteinander auf Kölner Straßen- sind für ihn der Schlüssel zu weniger Radunfällen.
Heinrich Strößenreuther verdient sein Geld als Unternehmensberater und Interims-Manager in der Bahn-Branche und gibt es als ehrenamtlicher Klimaschutz- und Fahrrad-Campaigner wieder aus. Beruflich lernte er in Studierendenbewegungen, Bundestag, Greenpeace und Deutscher Bahn das Managen von Veränderungen. In den letzten Jahren drehte er die Medien zum Thema Falschparken, machte höhere Bußgelder und die Flächengerechtigkeit salonfähig und stieß den Volksentscheid Fahrrad in Berlin an: Ein Team von 100 Leuten schrieb Verkehrspolitik neu, jetzt nachzulesen in seinem neuen Buch „Der Berlin-Standard: Moderne Radverkehrspolitik made in Germany – ein Bildband über Deutschlands erstes Mobilitätsgesetz für Bürgermeister und Politikerinnen, für Rad-Engagierte und Interessierte“.
ist begeisterte Radlerin und davon überzeugt, dass Städte für Menschen gebaut werden müssen, statt für Autos. 2009 gründete sie mit Freund*innen die Wählergruppe DEINE FREUNDE, die für eine alternative Politik und mehr Mitbestimmung auf kommunaler Ebene eintritt. Ein weiteres Schwerpunktthema der Wählergruppe ist die Verkehrswende – weshalb DEINE FREUNDE 2015 die RADKOMM erfanden. Ute war 2014 und 2015 im Kölner Stadtrat und im Verkehrsausschuss der Stadt Köln. Sie ist Mitbegründerin der RADKOMM und seit November 2017 Vorsitzende des Radkomm e.V. Von Beruf ist Ute Organisationsberaterin für Hochschulen, Städte und Kommunen. Sie ist Mitglied der Jury für den Deutschen Nachhaltigkeitspreis 2019, der in diesem Jahr für den Schwerpunkt „Urbane Mobilität“ vergeben wird.
Valentin ist in der 7ten Klasse und geht auf die GGS Holweide. Er ist Klassensprecher und in der SV der Schule sehr aktiv.
Valentin ist 13 Jahre alt.
Valentin ist 13 Jahre alt.